Cual es la resistencia interna de una bateria de litio?
Quand lo corrent fluís a travèrs de l'interior d'una batariá, rescontra una resisténcia, en causant una diminucion de la tension de foncionament de la batariá. Aquesta resisténcia se sona la resisténcia intèrna de la batariá. Debido a la resistencia interna de la bateria, la tension terminal es inferior a la fuerza electromotiva y a la tension de circuitos de circuito durante la descarga. Pendent la carga, la tension terminala es mai nauta que la fòrça electromotiva e la tension de circuit de circuit. La resisténcia intèrna de la pilas es un paramètre extrèmament important d'una font de poténcia quimica. Afecta directamente la tension de funcionamiento de la bateria, la corriente de funcionamiento, la energia de salida, y la potencia. Per una font de poténcia quimica practica, mai bassa la resisténcia intèrna, melhor.
La resisténcia intèrna de las pilas es pas constanta; varia durante la descarga en funcion de la composicion del material activo, la concentracion de electrolitos, la temperatura de la batería, y el tiempo de descarga. La resisténcia intèrna de la bateria inclutz la resisténcia intèrna ohmica (R₀) e la resisténcia intèrna polarizacion (Rf) expausada pels electrodes pendent las reaccions electroquimicas. La soma d'aqueles dos es nomenada la resisténcia intèrna totala de la batariá (Rw).
La resisténcia intèrna Omica es principalament compausada de la resisténcia intèrna dels materials d'electrode, d'electrolit, de separador, e de la resisténcia de contacte de divèrses compausants. Es ligat a la talha de la batariá, l'estructura, l'electrode metòde (per ex., pasta-tip e electrodes tubulars en plomb- baterias e caissa-}tip e electrodes sinterizats dins las pilas alcalinas), e l'estrechament de montatge. La resisténcia intèrna Ocmica obesís la lei d'Ohm.
La resisténcia intèrna de la polarizacion fa referéncia a la resisténcia intèrna causada per la polarizacion entre los electrodes positius e negatius d'una font de poténcia quimica pendent la reaccion electroquimica. Es la soma de las resisténcias causadas per la polarizacion e la concentracion electroquimicas .
polarizacion.
La resisténcia intèrna de la polarizacion es ligada a la natura del material actiu, de l'estructura d'electrodes, e del procès de fabricacion de pilas, mai que mai estrechament ligats a las condicions de foncionament de la batariá; corriente de descarga y la temperatura tienen un impacto significativo. Pendent l'alta descarga de densitat actuala, tant la polarizacion electroquimica coma l'aumentacion de la polarizacion de concentracion, causant potencialament quitament la pasiva de l'electrode negatiu, aumentant aital la resisténcia intèrna. Las bajas temperaturas afectan adversamente la polarizacion electroquimica y la difusion de iones; por lo tanto, la resistencia interna polarizacion de la pila aumenta también en las condiciones de baja - timratura. Per tant, la resisténcia a la polarizacion es pas una constanta, mas los cambiaments amb la taxa de descarga, la temperatura e d'autras condicions.
L'expression analitica per la resisténcia intèrna d'una batariá es la seguenta:
En la fórmula, bE (iₐ,τ,C) Iₐ⁻1- Batria polarizacion interna resistencia interna;
b-Lo coeficient de variacion de la tension de terminal de la bateria relativa a la tension de terminal de la bateria bajo las condiciones de capacidad de capacidad de capacitacion de tasas cuando la bateria es cargada y descargada con Iₐ actual;
Rₑₗ(τ,C)- Resisténcia de l'electrolit;
Rₑ(C)- Resisténcia electròla. La resisténcia electrolita Rₑₗ e la resisténcia electroda Rₑ son invèrsament proporcionals a la capacitat instantanèa de la batariá;
iₐ, τ, C- Recarga de baterias y de descarga de la descargo, la temperatura, y el estado de capacidad en ese momento.
La resisténcia intèrna de las pilas es relativament pichona e sovent negligibla dins fòrça condicions d'explotacion. Totun, las pilas de poténcia pels veïculs electrics foncionan sovent dins de condicions de descarga de corrent elevada e prigonda, çò que resulta en una davalada de tension significativa causada per la resisténcia intèrna. Dins aquel cas, l'impacte de la resisténcia intèrna sus tot lo circuit pòt pas èsser ignorat.
