Qu es la prba de seguridad de la pilas de litio?

Qu es la prba de seguridad de la pilas de litio?

1)Lo objectiu de la test: Per verificar lo rendiment d'abus electric de la pila de una sola cellula, simular los risques de seguretat potencials que pòdon se produire quand la batariá es sobre-discargada, avalorar aital se la mòstra complís los requisits de concepcion.

2)Equipos de prueba: Celula una solacarga de la bateria - equipament d'equipament ., cámara de prueba de temperatura constante, multimetro, etc.

3)Moto e procedimientos de pruebas:

① Pre{0}}trata la pila de una sola celda a temperatura ambienta y luego cargarla totalmente.

② Descargar a un corriente constante de 1/3I(tipo de energia) o (tipo de alimentacion) al corte de descarga{{2}off tension de la pila de una sola celda, y luego descargar de fuertemente en la corriente I durante 90 min.

4)Critèris de tractament e d'avaloracion de donadas: Observatz se la mòstra expausa de fuòc o d'explosion pendent la pròva e dins lo periòde d'observacion de 1 oras après la pròva.

1)Fèt d'espròva: Per verificar lo rendiment d'abus electric de la batariá de una sola cellula, simular los risques de seguretat potencials que pòdon se produire quand la batariá es sobrecargada, en avalorant aital se la mòstra complís los requisits de dessenh.

2)Equipos de prueba: Carga de pilas de celulas únicas- equipo de la prueba de temperatura, mundo de temperatura, multimetro, etc.

3)Moto e procedimientos de pruebas:

① Pre{0}}trata la pila de una sola celda a temperatura ambienta y luego cargarla totalmente.

② Continuar la carga de corriente constante hasta la tension de la pila de una sola celda alcanza 1,1 veces su tension maxima de trabajo, o la capacidad cargada de la pila de una sola celda alcanza 115% SOC.

4)Critèris de tractament e d'avaloracion de donadas: Observatz se la mòstra expausa de fuòc o d'explosion pendent la pròva e dins lo periòde d'observacion de 1 oras après la pròva.

1)Actuacion de la test: Para verificar el rendimiento de abuso eléctrico de la pila de una sola celda, simular los riesgos de seguridad potenciales que pueden producirse cuando un circuito corto externo sucede a la pila, evaluando así si la muestra cumple con los requisitos de diseño.

2)Equipos de prueba: Carga de pilas de celulas únicas- equipo de la prueba de temperatura, mundo de temperatura, multimetro, etc.

3)Moto e procedimientos de pruebas:

① Pre{0}}trata la pila de una sola celda a temperatura ambienta y luego cargarla totalmente.

② Cort-circuit los bornes positivos y negativos de la bateria de una sola celda externo durante 10 min, con la resistencia externa de circuito inferior a 5 mΩ.

4)Critèris de tractament e d'avaloracion de donadas: Observatz se la mòstra expausa de fuòc o d'explosion pendent la pròva e dins lo periòde d'observacion de 1 oras après la pròva.

1)Fèt d'espròva: Per verificar lo rendiment d'abus mecanic de la pila de una sola cellula, simular los risques de seguretat potencials que pòdon se produire quand la batariá es esclafada, en avalorant aital se la mòstra complís los requisits de dessenh.

2)Equipos de prueba: Carga de pilas de celulas únicas- equipo de la prueba de temperatura, cámara de prueba de temperatura constante, banco de prueba de trituracion de pilas de potencia, multimetro, etc.

3)Moto e procedimientos de pruebas:

① Pre{0}}trata la pila de una sola celda a temperatura ambienta y luego cargarla totalmente.

② Direccion de trituracion: Aplicar presion perpendicular a la direccion de placa de la pila de una sola celda, o en la direccion mas probable que se trituras en la disposicion del vehiculo.

un. Forma de placas de trituracion: A semi{1}} cilindro con un radio de 75 mm, y la longitud (L) de la semi- cilindro es mayor que la talla de la bateria de celulas unica triturada.

b. Velocitat de trituracion: Pas mai grand que 2 mm/s.

c. Téquest de trituracion: Arrèsta de trituracion quand la tension atenh 0 V o la deformacion arriba al 15%, o la fòrça de trituracion arriba a 100 kN o 1000 còps lo pes de l'objècte de pròva.

③ Mantenga 10 min.

4)Critèris de tractament e d'avaloracion de donadas: Observatz se la mòstra expausa de fuòc o d'explosion pendent la pròva e dins lo periòde d'observacion de 1 oras après la pròva.

1)Fèt d'espròva: Per verificar lo rendiment termal de fugida de l'unitat de batariá mai pichona que pòt èsser susvelhada pel sistèma de gestion de las batariás, menar l'avaloracion de seguretat sus la font de perilh de còr que pausa de perilh pels ocupants de veïculs electrics e los sistèmas de veïculs, evaluant aital se la mòstra complís los requisits de concepcion.

2)Equipos de prueba: Carga de pilas de celulas unica-discargas .quipo de inclinacion, camara de prueba de temperatura constant, dispositivo de calefaccion, sistema de adquisicion de temperatura, multimetro, etc.

3)Moto e procedimientos de pruebas:

① Utiliza un dispositivo de calefaccion plano o vara{0}} en forma de forma, y su superficie debe ser cubierta de ceramica, metal o capa aisladora. Los requisitos de seleccion de potencia para el dispositivo de calefaccion se muestran en la tabla 6-10. Completatz l'assemblatge de l'objècte de pròva e lo periferic de caufatge. Lo dispositiu de caufatge serà en contacte dirècte amb la batariá de una sola cellula, e la talha del dispositiu de caufatge serà pas mai granda que la superfícia caufada de l'objècte de pròva. Instalar los monitors de temperatura, amb lo captor de temperatura al ponch de seguiment plaçat sul costat luènh de la conducha de calor, es a dire, del costat opausat del dispositiu de caufatge. L'interval d e l'échantillonnag e de s donnée s d e température , êtr e moindr e à 1 s , ave c u n requisitio n d e précisio n d e 2 degré , e t l a positio n d e l a pointe d e capteur d e températur e a d e êtr e moindr e à 1 mm .

Tabla 6-10 Requisitos de seleccion de dispositivos de calefaccion .

energia de objeto de prueba E/Wh .	Potencia maxima de dispositivo de calefaccion/W
E<100	30-300
100 Mens o egal a E .<400	300-1000
400 Mens o egal a E .<800	300-2000
E Major a o igual a 800	>600

② Pre{0}}trata la pila de una sola celda a temperatura ambienta y luego la carga a 100% SOC. Puedes continuar cargar el objeto de prueba con 1/1 corriente durante 12 min. Començatz immediatament lo dispositiu de caufatge e caufar de contunh l'objècte de pròva a sa poténcia maximala. Quand se produtz de fugida termica o la temperatura al ponch de seguiment arriba a 300 gras , arrèstatz de caufatge e apagatz lo dispositiu de caufatge.

③ Condiciones para determinar si se produce wralway termal

un. L'objècte de pròva experimenta una davalada de tension, e la gota despassa lo 25% de la tension iniciala.

b. La temperatura al punto de seguimiento alcanza la temperatura maxima de funcionamiento especificada por el fabricante de las pilas.

c. La tasa de ascension de temperatura en el punto de seguimiento dT/dt Mayor de o igual a 1 grado /s y dura durante mas de 3 s. Se determine que s'es determinat a l'escampament térmic quand a e c o b e c se produson.

4) Los criterios de procesamiento y evaluacion de datos: Observa si la muestra exhibe incendio o explosion durante el proceso de calefaccion y dentro de 1 h después de la calefaccion.

1)Fèt d'espròva: Simular l'impacte sul paquet/sistèma de las pilas pendent una collision de veïcul, en avalorant aital se la resisténcia estructurala de la mòstra pòt satisfar los requisits de concepcion.

2)Equipos de pruebas: Carga de sistema de baterias- equipamento de la prueba de temperatura, cámara de prueba de temperatura, banco de prueba de crash simulada, testador de resistencia a aislamiento, etc.

3)Moto y procedimientos de la prueba: Referencia a la posicion de instalacion del objeto de prueba en el vehículo y los requisitos de GB/T 2423.43-2008, el objeto de prueba debe ser montado horizontalmente en un trineo con un fijacion. Según l entorno d uso dl objeto d prba y n la combinacin cn l puls d accelracin/dcrvacin dl vhículo, st puls dbrá cumplir las cndicins d frontera spcificadas n la Tabla 6-11 y la figura 6-1 (la direccin d viaje dl vhículo s l axe x, y la otra drccin horizontal prpédicular a la dirccin d viaje s l ax y, cn l pso d curb d vhículo m m). Quand l'objècte de pròva a divèrsas direccions d'installacion (x/y/z), la direccion d'installacion amb la mai granda acceleracion serà seleccionada per la pròva. Después de la prueba, observar 2 horas a la temperatura ambiental de la prueba.

Figure 6-1 Schematic of Simulated Crash Test Acceleration Pulse

Cuadr 6-11 Parámetros de pulso para la prueba de crash simulada .

Espròva	Ancho de pulso /ms .	m Menos que o igual a 3,5 t		3,5 t < m Menos que o igual a 7,5 t .		m > 7,5 t
		x- direccion de direccion/g	y- direccion de direccion/g .	x- direccion de direccion/g	y- direccion de direccion/g .	x- direccion de direccion/g	y- direccion de direccion/g .
A	20	20	8	10	5	6.6	5
B	50	20	8	10	5	6.6	5
C	65	20	8	10	5	6.6	5
D	100	0	0	0	0	0	0
E	0	10	4.5	5	2.5	4	2.5
F	50	28	15	17	10	12	10
G	80	28	15	17	10	12	10
H	120	0	0	0	0	0	0

4)Critèris de tractament e d'avaloracion de donadas:

① Enregistratz se lo paquet de pilas/sistèma expausa de fugidas, de ruptura, de fuòc, o d'explosion pendent la pròva e lo periòde d'observacion;

② Enregistrar los valores de resistencia aislamiento antes y después de la prueba.

1)Fèt d'espròva: Simular los risques de seguretat potencials que pòdon se produire quand lo paquet de pilas/sistèma es esclafat, en avalorant aital se la resisténcia estructurala de la mòstra complís los requisits de dessenh.

2)Equipos de pruebas: Carga de sistema de baterias- equipamento de la prueba de temperatura, cámara de prueba de temperatura constant, banc de trituracion de pilas, prueba de resistencia a aislamiento, etc.

3) Método de pruebas y procedimientos: Las direcciones de trituracion son las x{-direccion y y-direccion (diracion de viaje de vehiculo es la x{3}}axito, y la otra direccion horizontal perpendicular a la direccion de viaje es la y{4}}}axis). La velocidad de trituracion no excederá 2 mm/s. Arrèsta de trituracion e detenir pendent 10 min quand la fòrça de trituracion arriba a 100 kN o la deformacion arriba al 30% de la dimension globala dins la direccion de trituracion. Después de la prueba, observar durante 1 h a la temperatura ambiental de la prueba. El diagrama esquema de la forma de placa de trituracion se muestra en la Figura 6-2. Un dels dos tipes seguents pòt èsser seleccionat :

① A semi- cilindro con un radio de 75 mm, y la longitud (L) de la semi- cilindro es mayor que la altura del objeto de prueba pero no excediendo 1 m, como se muestra en la figura 6-2a.

② Dimensiones globales de 600 mm × 600 mm o mas pequeñas, con tres semi- cilindros teniendo cada una un radio de 75 mm y espaciado de 30 mm de distancia, como se muestra en la Figura 6-2b.

Figure 6-2 Schematic Diagram of Extruded Plate Forms

1)Fèt de tèst: Per testar los riscs de seguretat potencials del paquet de pilas/sistèma jos las condicions d'ingress de l'aiga e avalorar se respond als requisits de dessenh.

2)Equipos de pruebas: Carga de sistema de baterias- equipamento de l'equipo, camara de prueba de temperatura constant, camara de prueba de agua de mar, testro de resistencia a aislamiento, etc.

3)Moto y procedimientos de la prueba: El objeto de prueba debe ser conectado con los arnés de cableado, conectores y otros componentes según el metodo de conexion del vehículo. Seleccionatz un dels dos metòdes seguents per las pròvas :

① Plaçatz l'objècte de pròva dins una solucion de clorur de sòdi de 3,5% (fraccion de massa) pendent 2 h dins l'orientacion reala de l'assemblatge del veïcul, amb la prigondor d'aiga sufisenta per submergir completament l'objècte de pròva;

② Realizar la prueba según el metodo y procedimiento descrito en 14.2.7 de GB/T 4208-2017. L'objècte de pròva serà plenament immergit dins l'aiga dins l'estat d'installacion especificat pel fabricant. Para los objetos de prueba con altura inferior a 850 mm, el punto mas baja debe ser de 1000 mm por debajo de la superficie de agua; para los objetos de prueba con altura igual o mayor a 850 mm, el punto mas alto debe ser de 150 mm por debajo de la superficie de agua. La duracion de la prueba es de 30 min. L a différenc e d e températur e entr e l'ea u e t l'obje t d'essa i n e dépass e pa s 5 degré . Después de quitar el paquete de pilas de agua, mantengala estacionaria y observa durante 2 h a la temperatura ambiental de la prueba.

4)Critèris de tractament e d'avaloracion de donadas: Per las pròvas menadas segon lo metòde ①, enregistrar se lo paquet de pilas/sistèma expausa de fuòc, d'explosion o d'autres fenomèns pendent la pròva e lo periòde d'observacion seguent. Per las pròvas menadas segon lo metòde ②, enregistrar lo valor de resisténcia a l'isolament del paquet/sistèma de pilas après la pròva, se complisca l'exigéncia IPX7, e se i a de fugidas, de ruptura de clòsca, de fuòc o d'explosion.

1)Fèt de tèst: Per testar los riscs de seguretat potencials del paquet/sistèma de pilas quand es expausat a de fuòcs extèrnes e avalorar se respond als requisits de dessenh.

2)Equipos de pruebas: Carga de sistema de baterias- equipamento de l'equipo, cámara de prueba de temperatura constante, banco de prueba de exposicion al incendio externa, testro de resistencia a aislamiento, anometro, etc.

3)Moto y procedimientos de la prueba: La temperatura ambienta debe ser por encima de 0 grado y la velocidad del viento no superará 2,5 km/h. Pendent era pròva, era talha dera safata de gasolina deu excedir era dimension de projeccion orizontala der objècte de tèst en 20 cm mès non mès de 50 cm, e era nautada de platèu non excedirà es 8 cm per dessús dera superfícia de gasolina. L'objècte de pròva serà plaçat centralament. La distància entre lo nivèl de liquid de gasolina e lo fons de l'objècte de pròva serà definit a 50 cm o la desgajament del sòl de la superfícia de fons d'objècte de pròva quand lo veïcul es descargat. Se inyectará agua en la capa inferior de la bandeja. El diagrama esquema de la exposicion externa de incendios se muestra en la figura 6-3.

Figure 6-3 External Fire Test Schematic

La prueba externa de exposicion de incendios se divide en las siguientes 4 etapas:

① Precalentacion: Ignite la gasolina en un lugar a al menos 3 m de l'objeto de prueba. Après 60 s de preescalfament, plaçatz la safata de gasolina jos l'objècte de pròva. Se la safata de gasolina es tròp granda per èsser desplaçada, l'objècte de pròva e son sosten pòdon èsser desplaçats a la plaça.

② Exposicion de flama dirècta: L'objècte de pròva es directament expausat a la flama pendent 70 s.

③ Exposicion a la flama indirecta: Cobrir la bandeja de gasolina con un incendio- escudo de resistente. L'objècte de pròva es testat dins aquel estat pendent 60 s. Alternativament, a l'acòrdi entre las doas partidas, contunhan l'exposicion dirècta a la flama pendent 60 s mai. L'incendie - blindatge resistent es assemblat de ladrilhs refractaris estandards, e sas dimensions e las donadas tecnicas son mostradas dins la figura 6-4.

$Figure 6-4 Dimensions and Technical Data of Refractory Partition Plate$

④ Remocion de la fuente de fuego: Desplazar la bandeja de gasolina o el objeto de prueba de distancia, y observar durante 2 h a la temperatura ambiental de la prueba o hasta la temperatura de superficie externa de la prueba objeto baja por debajo de 45 grados .

4) Los criterios de procesamiento y evaluacion de datos:

① Enregistratz se lo paquet de pilas/sistèma expausa de fuòc, d'explosion o d'autres fenomèns pendent la pròva e lo periòde d'observacion.

② Se i a una flama, enregistratz se s'apaga dins 2 min après que la font de fuòc es quitada.

1)Fèt de test: Per testar los risques de seguretat del paquet/sistèma de pilas quand una sola cellula de pilas patis fugida termica e avalorar se respond als requisits de dessenh.

2)Equipos de pruebas: Carga de sistema de bateria- equipamento de la prueba de temperatura, banco de prueba de la penetracion del sistema de pilas, dispositivo de calefaccion, sistema de adquisicion de temperatura, testador de resistencia a aislamiento, anometro, etc.

3) Condicins d la prba: La prba dbrá s ralizar n un entorno cn tmpratura ambint por encima d 0 gras , humididad rlativa d 10 %–90 %, y prsión atmosfrica d 86–106 kPa. Abans que comença la pròva, ajustatz lo SOC de l'objècte de pròva. Per los paquets/sistèmas de pilas concebuts per la carga extèrna, lo SOC serà ajustat a pas mens de 95 % de la gamma d'explotacion SOC normal especificada per l'entrepresa. Per los paquets/sistèmas de pilas concebuts per èsser cargats sonque pel pròpri dispositiu d'energia del veïcul, lo SOC serà ajustat a pas mens de 90 % de la gamma d'explotacion SOC normal especificada per l'entrepresa. Abans que comença la pròva, totes los dispositius de pròva foncionaràn normalament. La muestra de prueba se modificará lo mes posible, y la empresa derá presentar una lista de cualquier modificación realizada. Era pròva s'a de realizar en interior o en un entorn damb velocitat deth vent non mès grana de 2,5 km/h.

4)Motodo de pruebas y procedimientos: El objeto de desencadenamiento térmico es una sola celda de bateria dentro del objeto de prueba. Seleccionatz una sola cellula situada al quite centre del paquet de pilas/sistèma o enrodat d'autras cellulas solas.

① Metodo de penetracion de unglas para desencadenar la fundamenta termica: La aguja de penetracion debe ser de acero de un diametro de 3–8 mm; la punta de aguja ser conica con un angulo de 20 grados –60 grados ; la velocitat de penetracion serà de 0,1–10 mm/s; la posicion de la penetracion y la direccion deben ser elegidas para desencadenar wralway termal en la celda de bateria unica (per ejemplo, perpendicular a la direccion de la placa de electrodo).

② Mètode de calefaccion per desencadenar lo termal termic : Utilizar un dispositiu de caufatge plan o de vara ombrat amb sa superfícia cobèrta per la ceramica, lo metal o la capa isolanta. Per un blòc- en forma de caufatge en forma amb las meteissas dimensions que la pila de una sola cellula, aquel dispositiu de caufatge pòt remplaçar una de las cellulas solas e èsser en contacte dirècte amb la superfícia de l'objècte de desencadenament; per un periferic de caufatge prim{3}}}, demorarà fixat a la superfícia de l'objècte de desencadenament en tot moment; la zona calenta del dispositivo de calefaccion no ser mayor que la superficie de la bateria de una sola celda; la superficie de calefaccion del dispositivo de calefaccion debe ser en contacto directo con la superficie de la pila de una sola celda, y la posicion del dispositivo de calefaccion debe corresponder a la posicion del captor de temperatura especificado; después de la instalacion es completada, el dispositivo de calefaccion se activará dentro de 24 h y calentar el objeto desencadenante a su potencia máxima; la seleccion de potencia del dispositivo de calefaccion se muestra en la tabla 6-12; arrèst de desencadenar quand se produsís la corsa termica o lo captor de temperatura correspondent atenh 300 gras .

Tabla 6-12 Seleccion de potencia del dispositivo de calefaccion .

energia de objeto de prueba E/Wh . Potencia maxima de dispositivo de calefaccion/W

E<100 30-300

100 Mens o egal a E .<400 300-1000

400 Mens o egal a E .<800 300-2000

E Major a o igual a 800 >600

③ l'esquèma de disposicion de punts de seguiment recomandat: la tension o la temperatura deu èsser susvelhada en utilizant lo circuit original o un circuit de pròva suplementari. L'intervall e d'échantillonnag e de s donnée s d e température s êtr e moindr e d e 1 s , ave c un e requisitio n d e précisio n d e ±2 degré . Durant la penetracion de las unglas, el captor de temperatura se posiciona lo mas cercano posible al punto de corto{4}}circuit; la temperatura de la ungla también se puede utilizar (diagrama esquema de las posiciones de disposicion del captor de temperatura durante la desencadenamiento de la penetracion de unglas se muestra en la Figura 6-5). Pendent lo desencadenament de caufatge, lo captor de temperatura serà plaçat sul costat luènh de la conducha de calor, es a dire, del costat opausat del dispositiu de caufatge (veire la Figura 6-6).

5)Critèris recomandats per determinar l'aparicion termica:

① L'objècte d'ensag experimenta una davalada de tension despassant 25 % de la tension iniciala.

② La temperatura en el punto de seguimiento alcanza la temperatura maxima de funcionamiento especificada por el fabricante de las pilas.

③ La tasa de ascension de temperatura en el punto de seguimiento dT/dt Mayor de o igual a 1 grado /s y dura durante mas de 3 s. Se determine que s'es determinat a la fugida termica quand se produson ① e ③ o ② e ③.

Critèris de tractament e d'avaloracion de donadas

1)Se lo metòde recomandat es utilizat coma lo metòde de desencadenament tèrmic e se produsís pas cap de fugida termica, per s'assegurar que la propagacion termica metrà pas en perilh los ocupants de veïculs, cal provar que se produirà pas de fugida termica en utilizant los dos dels metòdes recomandats seguents.

2)Se se produsís de fugida termica, enregistratz lo temps de quand lo senhal d'alarma de fugida termic es emesa fins que lo fuòc o l'explosion se produsís en defòra de l'objècte de pròva (çò que se produsís primièr); aquest temps no sera menor de 5 min.